La bonne saison approche.

Salut à tous,

Début mars, je prévois un entretien (+ ou - 30.000 kms) chez Dany avec quelques "aménagements" et je vous fait part de mes projets circuit :
- le 16 mars avec le RACB à Mettet. Je vais en matinée 10h30 et 11h30.
- le 17 avril baptême de piste à Francorchamps (fin d'après-midi)
- le 18 mai ou 8 juin Mettet avec le RACB mais pas encore inscrit.
- et encore Francorchamps en fin de saison (à déterminer).

Si ça vous dit, on peut se retrouver comme l'an passé à Mettet.

16 mars je serais en plein tournois... dommage.
17 avril... plus d'infos ?

Cette année, en tous cas, je me fais (au moins) un circuit !

Pour SPA , il faut s'inscrire sur le site. Baptême de piste :
Briefing et signature des documents
Visite du Race Control
2 tours de piste avec un pilotes pro en Mégane RS 265 ch
2 tours avec ma BRZ derrière SAFETY CAR
Je trouve que c'est une belle approche de ce circuit mythique.
A une autre occasion, j'irais tourner avec le RACB comme pour Metttet (Run).

Je viendrai bien aussi le 16 mars à Mettet
Pour francorchamp je préfère la solution de JCL driving, 200€ pour une open pit lane de 18h à 20h, plus pour 30€ je pense avoir un instructeur avec toi dans ta voiture.
Comme tu parle des sortie circuit cette année j'aimerai aller à mettet, Zolder, Francorchamp, au circuit des Écuyer et retourner à Clastre (et bien sûr toujours mes divers sortie au Nurburgring)
Peux-tu me dire où tu t'es inscrit pour mettet?

Chouette ton programme . J'aimerais pouvoir aussi évoluer vers une open pit lane .
Pour Mettet :
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pr les fans de spa
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Super tout ça

Pour avoir testé Mettet et en sachant que Spa n'est pas adapté à ma GT86 Stock, quelqu'un aurait-il un lien pour les événements 2017 sur Zolder ?

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Voici un lien pour zolder. Je pense certainement m'inscrire pour le dimanche 19 mars.

Ok, merci netforce46

Salut tout le monde !

Pour ma part ayant testé les Réglisse Days l'an dernier à Clastres et puis aux Écuyers, j'ai vraiment adore et je trouve les conditions incomparables à ce qu'on peut avoir à Mettet. On avait réuni 12 GT86 en piste à Clastres en octobre

Pour toutes les infos vous pouvez voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est vraiment génial car on a les conseils, la super ambiance (tout le monde se connaît ou presque), c'est essentiellement entre GT86 et MX5 donc voitures très proches, on a la journée donc on peut monter sur la piste quand on veut et pour la durée qu'on veut (la voiture chauffe donc moins et souffre moins), que du bon !

Si ca vous dit moi je vais essayer de faire

- Mercredi 15 Mars, Follembray
- Mercredi 26 Avril, Les Ecuyers
- Dimanche 1er Octobre, Clastres
- Mercredi 8 Novembre, Les Ecuyers

J'espère qu'on aura l'occasion de se croiser la bas... Claude vu qu'il n'y a rien en juin j'essaierai peut être de passer quand même à Mettet. Il faut que j'appelle Dany pour installer la modine dans les prochaines semaines ...

Salut Icd. Comme tu sembles très satisfait des reglissedays, j'ai fait un tour sur le site. Sympa le concept et à découvrir mais si j'y vais, ce sera plutôt en fin de saison Clastres ou les Ecuyers. L'an passé, je n'ai pas plus y aller pour raison médicale.
Faut-il réserver longtemps à l'avance ?

Non tant qu'il y a des places même la veille c'est bon En général la dernière de la saison c'est pas rempli , Clastres c'était rempli environ 10 jours avant la date ... ce serait bien sympa de s'y retrouver !

C'est où encore Clastres ?

Vraiment pas très loin pour toi à côté de Saint Quentin, depuis enghien j'ai 160km environ.

Ok merci Icd . On en reparlera
Si tu viens en juin ( à Mettet , dis-le moi .
Et si d'autres sont intéressés, on peut s'y retrouver comme l'an passé ?

C'est le 8 juin avec le RACB à Mettet. On est bien gâté de le coin... un peu plus loin , il y a aussi : Croix en Ternois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai été en spectateur mais je ne connais pas les conditions . A étudier .

Voilà je me suis inscrit hier soir pour le 16 mars à Mettet (4 x 25min), je n'ai pas reçu mes horaires de roulage encore.
J'ai envoie un mail au regliss day demander s'il était possible de s'inscrire étant belge et n ayant pas de moyen de payer par chèque, j'attend une réponse car j'irai peut-être bien le 15 mars à Folembray. Clastre j'y retournerai c'est certain
Je suis en train de voir pour m'inscrire au circuit de Zolder le 19 mars (semaine chargée pour la gt ^^)

3 circuits sur la semaine tu ferais fort Pas de problème pour Réglisse moi je fais par virement et j'envoie un mail à Régis, toutes les infos sont sur le sujet de Clastres je pense. Ça serait cool que tu viennes !!

Je serais bien venu à Mettet avec vous c'est dommage mais avec Folembray le 15 et le drift a Liege le 19 c'est impossible pour moi ... On essaiera de s'y retrouver en juin !

Je parle hors ligne droite, pour course sur sec :
- Clastres c'est un circuit mixte : technique lent + rapide (une fois passé le Z)
- Les Ecuyers c'est un circuit lent technique (beaucoup de tournant sur 3.2 km)
- La ferté gaucher c'est un circuit mixte : technique lent + rapide (une fois passé le 3e tournant secteur sud)
- SPA c'est un circuit rapide
- Le Bourbonnais c'est un circuit mixte avec 2/3 lignes droites et du techniques.
- Lurcy-Levi c'est un circuit mixte : technique lent + rapide au début de la ligne droite. Y a une épingle à 180° bien chiante (20 km/h), et une ligne droite (qui continue au bout et sert au course de drag) suivi d'une très longue courbe rapide à droite, environ 1.5 km de rapide jusqu'au padoc.
les autres je les connais pas... Zolder mettet ...

Avec la GT86 stock, privilégiez les circuits lents et techniques, c'est son terrain de chasse.
Les lignes droites n'apportent rien au plaisir de conduire de la GT  

Pour le Drift :
- Clastres c'est un bon circuit si on réduit à la zone tournant uniquement (le petit de 2.2 km de mémoire), la ligne droite sert à rien, et la courbe à 90° est piégeuse (Drift à 90 km/h)
- Les Ecuyers c'est LE circuit ou faire du Drift, mais en 3 ans y a jamais eu de sortie Drift, juste en novembre une autorisation exceptionnel de glisser car il pleuvait comme vache qui pisse.
- La ferté gaucher c'est un circuit mixte : technique lent + rapide (une fois passé le 3e tournant secteur sud)
- Le Bourbonnais c'est un circuit mixte, ou on peut Drifter à 110 km/h entre 2 lignes droites
- Lurcy Lévis c'est un circuit mixte, avec une très longue parabolique très sympa, et un secteur glisse rapide très fun en fin de ligne droite, et du lent et des tournants ^^

On pourrait faire un topic dédié au circuit si ca vous tente.

Folembray tu connais ? Tu viens ? J'ai lu qu'il était assez exigeant sur les freins j'ai peur que mes Yellow rendent vite l'âme ...

nan je pense pas y aller. Je fuis les circuits inférieur à 3 km.

Folembray c'est un petit circuit de 2050 m ... un rapide en oval ou on tourne en rond...

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Il est certe entourné d'arbre. C'est joli. Mais je cherche pas le joli, mais les tournants dans différentes configurations (au moins 10).

J'ai fait celui de Dreux qui fait 2 km mais plus tordu. Je me suis vite fait chier au bout de 3 tours.
C'est toujours pareil ... 5 tournants et on revient au 1er... beurk !

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C'est bien pour tester une voiture en 3 tour type Ferrari 458 ou Aston Martin DB11 ... mais pour rouler toute la journée... va falloir me tirer par la peau des fesses...

Tu me fais hésiter maintenant.

Mais bon pour moi c'est pas trop loin, pas trop cher, et surtout j'ai encore énormément à apprendre et pour ca j'aurai sans doute plus facile d'apprendre à maîtriser vraiment bien 5 virages que les 22 des Écuyers qui ont été vraiment difficiles à assimiler à mon niveau. Donc pourquoi pas

Haha oui c'est pas faux.
Et je pourrai peut être bosser un exo que j'ai pas encore fait : doubler


Pour info : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ya tous les circuits de france.

Je vais rester avec Réglisse et 2/3 Mettet cette année je pense. Et si j'arrive à faire une fois le bourbonnais ce serait le top, mais vraiment pas sur.

Je viens de voir ce circuit... j'ai très envie d'y poser une roue

Circuit du Val de Vienne, Technopôle Circuit du Val de Vienne, 86150 Le Vigeant, France