KroozinJoe's Toyota GT86 "Kurokongouseki"

Salut tout le monde, désolé de poster en englais, au lieu de re-ecrire tout c'est plus facile de faire copy/paste!

I'm Joe and have been the proud owner of a black GT86 since february 2014 and i named her/him/it "Kurokongouseki"... I'll let you guys figure that one out

Here she is:

First wash when i got her:
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First things i did were replacing the stock tails with Valenti's and a resonated catback exhaust. The exhaust was custom made by Skytune here in Belgium and it turned out perfect (for me at least, for some it seems to be a bit loud, but i'm pretty young so i can take it for now). Also got a Perrin air inlet tube & K&N drop-in air filter
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Later that year i also got a Tomei UEL header, love the combo ever since!
Some videos, so i'll let you guys be the judge

Skytune custom catback exhaust:


Skytune + Tomei UEL before & after:


Skytune + Tomei UEL cold start + revs:


I hated the look the stock wheels had, you know, how they are sunken in, so i slapped some spacers on it awaiting the moment i can afford coils & aftermarket wheels:
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Since i love retro looks on modern cars, especially with this one having quite the heritage from the AE86 i decided to get these emblems custom made, absolutely love this & was worth every penny:
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Other than looks, i went and actually used the car for what is was made a little while back, my god was that fun, sadly these are the only wheels i got so i couldn't go all out... So hopefully by next time i'll have some extra sets
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Other than that i also redid my interior dash pieces (i don't like the tacky silver) but i don't have any decent pictures of that yet

Last summer (end of the year) i also got coilovers, Bilstein B14's and a little after that my wheels arrived, which took around 4 months to get here, but it was all worth it

Retour en francais, donc voila, ca c'est un peu le debut, j'ai encore pleins de photos de la GT en mode été et je posterai ces photos tantot ou plus tard
A partir de la je conitnuerai en francais le plus que possible, mais faut deja m'excuser mes fautes en francais, du base je suis de la flandre haha :p

Greetz,
Joe

Voici quelques photos qui sont beacoup plus recentes

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Mes coilovers sont des Bilsteins B14 (si quelqu'un a des KW V1 qu'ils veulent plus, dites le moi, car je suis prets a echanger ou vendre mes Bilsteins quands je trouves des V1).
J'adore mes Bilsteins mais malheureusement mes jantes sont trop larges (18x9.5 ET44 tout autour) et donc elles touchent les ressorts (springs) du kit, c'est parce-que ce sont des ressorts progressive et donc plus larges que par example des KW, ST,...
Je pourrai modifier les Bilsteins par changer les ressorts mais honnetement je prefere juste changer des coilovers car j'en connais pas assez pour commencer a y changer des pieces (valving, top perches, spring rates,...).
Pour le moment j'ai resouds le 'probleme' avec des spacers de 4mm specifiquement faite pour la GT, mais pour moi ca ce n'ai que temporaire

Jantes: Rota RKR 18x9.5 ET44 (en ce moment ET40) avec des Hankook Ventus V12 en 255/35R18.

Voila!
Si vous avez des questions, remarques ou des KW V1 dites le moi

Greetz

Salut joe

bienvenue sur le forum.
Tu es d'ou ? Belgique ?

I love your catback+manifold UEL !! nice sound !

koj a écrit:Salut joe

bienvenue sur le forum.
Tu es d'ou ? Belgique ?

Bonjour!
Et oui, de la Belgique, just en dehors du nord de bruxelles

On entend bien l'UEL .. je pensais pas qu'on pourrait l'entendre aussi bien. merci pour la video !

Oui, la difference est enorme!
Maintenant le sound est encore legerement different, car elle a une Milltek frontpipe aussi

Et de rien!

Salut à toi. Chouette petit son, les voisins doivent apprécier

Mambo a écrit:Salut à toi. Chouette petit son, les voisins doivent apprécier

Salut a vous aussi!
Merci! Jusqu'a maintenant ils n'ont rien dit encore, j'utilise un tune via Open Flash Tablet et on a enlever les haut RPMs du demarrage froid qui tue les oreils d'hab

y en a un qui va être jaloux, mais la il est occupé avec la livraison de son chaudron magic

bienvenue !

Bon début dans les modifications.

@Koj : Je présume que tu parles de moi mais je ne vois pas de quoi ?

bingo

lskadrille a écrit:bienvenue !

Bon début dans les modifications.

Merci
Y'a encore pas mal des choses sur ma liste mais bon, on verra avec le temps

Bienvenue Joe! Et félicitation pour ton français, je ne saurais pas faire pareil en néerlandais.
J'adore l'UEL C'est un truc qui me tente beaucoup.

Au passage, tu peux aller faire un "garage" dans la section privé

Il s'y passe des choses intéressente

dany a écrit:Bienvenue Joe! Et félicitation pour ton français, je ne saurais pas faire pareil en néerlandais.
J'adore l'UEL  C'est un truc qui me tente beaucoup.

Merci! Hahahaha, la chance de vivre a bxl je suppose, on est pratiquemment obligé de connaitre les deux langues sinon ca marche pas la :p
Je ne peux que vous adviser un collecteur UEL, pas seulement pour le son, mais avec un tune c'est super pour enlever le torque dip, donc que des trucs positif, sauf le control technique lol

lskadrille a écrit:Au passage, tu peux aller faire un "garage" dans la section privé

Il s'y passe des choses intéressente

Aha, j'ai pas encore regarder en detail, mais je fera un "garage" alors le plus vite possible Merci pour l'info!!

Bienvenue, sympa les vidéos. Avec ça plus besoin de radio.

Godasse a écrit:Bienvenue, sympa les vidéos. Avec ça plus besoin de radio.

Merci! exactement, d'ailleurs, je n'entends plus grand chose du radio

ahhh le uel ....ça reste Le son

Jo 86 a écrit:ahhh le uel ....ça reste Le son

Haha, je suis content que ca vous plait C'est un collecteur Tomei et je dois dire, jsuis tres content de la qualité et du son!

tu as une idée des décibels, tu n'as pas de problème pour aller sur circuit?

J'ai pas encore été au circuit, mais je crois que j'aurai des problemes oui...
Je ne sais pas encore comment resoudre ce "probleme" haha :p

Bienvenue !

Super vidéo ! Super son !

A Mettet , les nouvelles normes sont : 94db statique-101db dynamique mais pour moi pas de soucis car full stock.
Je roule à Mettet le mardi 22 mars en matinée pour découvrir ce circuit . Very Happy

Tu peux le poster dans les sorties circuits, ça intéressera peut être d'autres personnes...

NEERDAEL CLAUDE a écrit:Bienvenue !
Super vidéo ! Super son ! tongue

A Mettet , les nouvelles normes sont : 94db statique-101db dynamique mais pour moi pas de soucis car full stock.
Je roule à Mettet le mardi 22 mars en matinée pour découvrir ce circuit . Very Happy

Mercii! Je dois faire encore quelques nouveaux videos avec l'echappement maintenant surtout avec le dernier tune

Ah oui, si vous etes stock pas de probleme... "malheureusement" chez moi je crois si je veux aller au circuit je devra remettre le catback stock