Wil de Petrolistes.com

Hello à tous,
Après avoir rencontré @netforce46 le mois passé, qui s'est gentiment arrêté pour discuter GT et du forum alors que je faisais un petit shooting vidéo, j'en profite pour enfin me présenter !

Je suis Wil du blog auto Petrolistes.com. Je suis le très heureux propriétaire d'une GT86 grise métallisée de 11/2012 (ma seconde, après qu'une vieille m'ait déclasser ma première...), légèremment modifiée : elargisseurs de voies à l'arrière, échappement modifié, clignotants LED, optiques arrières teintés...

Je tiens le blog [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui rassemble pas mal de mes expériences avec ma GT86, dont le crash mentionné ci-dessus, mais également l'histoire de mon échappement personnalisé, mes trackdays, les soucis que je rencontre et les solutions que j'essaie d'apporter, des infos générales pour les futurs acquéreur.
Je viens d'ailleurs récemment de publier la vidéo que je tournais durant laquelle j'ai rencontré NetForce46, ma toute première à vrai dire ! N'hésitez pas à me donner votre avis :-)



Mes journées de boulot sont longues et ne me permettent pas de créer du contenu comme je le voudrais ! Mais la situation vient de s'alléger et j'ai davantage de temps à consacrer au blog !

Je suis donc à la recherche de contributeurs pour Petrolistes.com !
J'aimerais faire de ce blog une source importante d'information en langue francophone sur les twin Toyobaru ! Si vous aimez écrire et que l'aventure vous excite autant que de monter dans le baquet de votre GT86/BRZ, contactez-moi ici, par MP ou via [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !
Vous êtes évidemment crédité pour chaque article, vous pouvez frimer en racontant que vous êtes un bloggeur et vous ne vous inquietez pour aucun frais d'hébergement, je prends tout en charge !
Ce peut également devenir un excellent moyen de faire des liens entre la super communauté web qu'est GT86.be (mais aussi GT86/BRZ France et toutes les communautés francophones !) et une plateforme clean, ambitieuse, décalée et techniquement optimisée :-) !

(Je suis également susceptible de venir vous trouver en MP pour savoir si je peux reprendre vos topics afin de les publier sur le blog)

En espérant vous croiser sur le bitume !
Wil

Salut à toi, et belle présentation. Je te passe dans le groupe des proprios

Bienvenu à toi
J'irai faire un tour sur ton blog dès que j'aurai un peux de temps. Au plaisir de se revoir sur la route

Au fait, je suis super intéressé (depuis un long moment) par un cutout... le petit gars qui t'a fait la modif. serait intéressé de le refaire ?

Hello Mambo!
Je vais lui en parler. Mais vu la galère de projet que ça a été je suis pratiquement certains qu'il n'acceptera plus d'ouvrir un silencieux de GT86 de si tôt, haha ! Du moins, pas au prix auquel il me la fait.
Il faudrait étudier une autre piste. Je sais qu'il existe des valve plus petites, comme celle ci:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et, là, la valve serait soudée directement à la déviation (contrairement à la mienne qui est amovible). Ce devrait prendre bien moins de place et je sais qu'un espagnol avait réussi à la faire, tout en repiquant dans une des sorties d'échappement comme dans mon projet (sauf que lui, tout était à l'extérieur du silencieux et du côté gauche) mais impossible de remettre la main sur la vidéo.

Par contre, si tu cherches simplement à faire une déviation qui donne directement vers l'extérieur, sans repasser par une sortie d'échappement, (comme sur la photo ci-dessous) il peut te le faire sans aucun problème dans une configuration de ce type.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le problème c'est que, 90% du temps, les valve fuitent, et le bruit de "pincement de lèvre" brrrrrrrrrrii serait audible quand la valve est fermée. Mais je dois t'avouer qu'elle est pratiquement toujours ouverte chez moi, sauf sur autoroute et quand je rentre dans mon parking (mais attention c'est pas échappement libre, j'ai du résiduel qui passe par le silencieux, ce qui me donne un niveau sonore aussi plaisait pour moi que peu dérangeant pour les passants).

Je lui en parle si tu es intéressé.

Salut bienvenue, pas mal de choses à nous faire découvrir, merci. A bientôt.

Bienvenue ici, très sympa ton blog, tes articles sont très bien écrits

Incroyable que ta première GT ait été déclassée car elle n'a rien Tu as du repayer la taxe sur la nouvelle du coup ?

Merci lcd !
Si tu veux prendre part à l'aventure, fais-moi signe :-)

Oui, elle n'avait absolument rien ! Mais les airbags sont sortis... L'horreur.
Apparemment, ça s'est joué à rien. Un repreneur s'est manifesté en proposant un prix juste au-dessus de celui de l'expertise.

Je n'ai pas du repayer de TMC, ni de TC, j'ai conservé ma plaque, tout a été indemnisé par la compagnie du tiers adverse.

J'ai "juste" dû retrouver une nouvelle GT.

J'ai retrouvé la vidéo de l'espagnol :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le seul défaut majeur de sa configuration est l'angle des coudes de la repique dans la sortie d'échappement qui présente un angle de 90° voir moins ce qui n'est pas spécialement bon en terme de gestion des flux. Mais ça prend bien moins de place et ça a du être bien plus simple à réaliser !

Petrolistes a écrit:J'ai retrouvé la vidéo de l'espagnol

Je suis sur qu'il doit y avoir moyen de faire plus propre. Je ferais une maquette pour tester ça

Mambo a écrit:

Petrolistes a écrit:J'ai retrouvé la vidéo de l'espagnol

Je suis sur qu'il doit y avoir moyen de faire plus propre. Je ferais une maquette pour tester ça

Honnetement, je me suis cassé la tête dans tous les sens, il y a très peu de place du côté gauche du silencieux. Ton design dépendra fortement de la valve que tu utiliseras.

Mais n'hésite pas à partager parce que ça m'intéresse !

Salut Wil,

Bienvenue sur le forum. J'aime bien ton blog.
J'aimerais beaucoup faire une vidéo de la GT86, j'ai 2 petits scénarios en tête depuis un moment. (Larousse dit que c'est pas scenarii)

Je cherche une équipe de passionné sur Paris pour filmer.

Hey bienvenue ici !!!!

Je me doutais que Koj serait intéressé. Moi de même ! Tu retrouveras mon projet dans la section privée, tu me diras ce que tu en penses dans cette dernière.

Tchoussss et bonne route.

Je viens d'aller voir... sacré boulot ! Félicitations.

koj a écrit:Salut Wil,

Bienvenue sur le forum. J'aime bien ton blog.
J'aimerais beaucoup faire une vidéo de la GT86, j'ai 2 petits scénarios en tête depuis un moment. (Larousse dit que c'est pas scenarii)

Je cherche une équipe de passionné sur Paris pour filmer.

Paris c'est un peu loin... Dommage.

Bienvenue à toi ami Liégeois !

Comme je le dis à chaque fois on est qques un de la région on risque de se croiser
par hasard, ou pas

^^

Hello Soon !
Il y a une GT86 Anthracite à Tilff, ça serait pas toi ? :-)

Je sais qu'il y avait une autre grise métallisée à Liège (en plus de la mienne) un moment, mais elle a eu un accident (que j'ai vu en allant au boulot d'ailleurs) donc je me sens un peu seule dans cette couleur en ce moment haha.

non, la mienne est noire et je suis + du coté de Oupeye. C'est vrai qu'on en voit pas bcp dans ton coloris.

Près de chez moi, dans ceux qui ne sont pas sur le forum, ce sont 2 grise météore, je n'ai jms croisé d'anthracite en vrai !

Question pour ton échappement, tu penses passer le contrôle comme ca ?

Pour info, j'y passe la semaine prochaine, je ferai un article.
Je passerai avec ma ligne d'origine, que j'ai conservée.
Par sécurité, je vais également retirer mes clignotants LED, on sait jamais.

J'ai un peu peur que mon feu de recul/anti-brouillard, que j'ai teinté en noir, ne passe pas...

ha oui c'est mieux, surtout que si tu passes du premier coup, t'es tranquille 2 ans !
Tiens nous au courant !

Pour l'échappement ça semble vraiment la loterie, parfois on passe comme ça avec un échappement non homologué et parfois même avec un homologué si on a pas le papier du GOCA (mais qu'on présent bien le papier d'homologation CE que j'ai reçu avec mon échappement par exemple) ça ne passe pas... Enfin moi je viens de le passer donc je suis tranquille pour 2 ans

Bienvenue a toi !

On est de plus en plus du coté de Liège de quel coin es-tu?

J'habite Liège-centre, mais je rôde pas mal du côté de Sprimont également :-) et toi ?

J'habite a Nandrin, et je suis pas mal vers Esneux, Anthisnes, Boncelles..

Au plaisir de te croiser !

Salut Petrolistes!

Je suis de Milmort mais je bosse rue des Guillemins.

Bienvenue sur le fofo

Tu y viens en GT rue des Guillemins ?

Parce que j'habite vraiment à côté, haha !