les Front Pipe decat avec résonateur

petit poste pour parler d'une recherche que je suis occupé à faire  .... je cherche un front pipe decat avec resonateur pour remplacer l'oem actuellement sur la voiture tout en retrouvant les quelques chevaux que j'avais en plus avec le DC sport (bien trop bruyant car tube lisse), apparemment l'Invidia et le HKS arrivent en tête.....(les 2 tournent autour des 350 / 380 euros avec envoi)
j'ai hésité également avec le combo Agency Power alliant front pipe avec résonateur et over pipe, la soluce qui devrait être la plus performante et la  moins couteuse (sur ebay à 265 euros envoi compris) mais cette marque est fort critiquée sur FT86club....avez-vous d'autres avis ?

Indivia avec un gros résonateur central et qui semblerait la plus silencieuse, et la plus testée niveau db sorti
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HKS avec ses 2 petits résonateurs
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Agency Power combo avec résonateur et over pipe compris
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Salut, tu as une idée des DB sortis à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture.

Godasse a écrit:Salut, tu as une idée des DB sortis à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture.

, indivia fait une video qui montre le calcul avec micro spécifique....puis j'ai questionné en mp un prépa sur l'autre forum qui m'a signalé que dans tous les cas les deux feront bien moins de bruit que ma Dc sports mais néanmoins plus de bruit que l'oem....c'est surtout pour l'accès aux circuits éventuels et pour le voisinage que je fais cette recherche... quand j'ai replacé mon front pipe oem après le decat pour soulager mes oreilles et celles des voisins qui commençaient à pester j'ai vraiment senti une belle sensation déplaisante de freinage en accélération....comme m'avait dit celui qui avait fait mon remap..."c'est comme si tu courais avec la main sur la bouche....un cat a toujours freiné et provoqué une légère hausse de conso...en plus tu en as 2 toi"

j-1....baaah j'ai pas pu attendre Noel....... autant profiter de ma Gt un max avant d'éprouver le désire de la changer ...pour quoi d'ailleurs ??? je me le demande bien actuellement....

Si t'en as l'occasion, essaie de faire une prise de son avant/après (dans des conditions identiques)

Mambo a écrit:Si t'en as l'occasion, essaie de faire une prise de son avant/après (dans des conditions identiques)

et bien voilà elle est arrivée....ça approche tout de même les 450 euros cette pièce, on paie quasi le double en frais de transport et taxe douane....    et comme Invidia ne vient que des US....

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ce qui m'étonne c'est la différence de longueur avec la Dc Sport.....la HKS est également plus courte que l'oem.... mais bon d'après de nombreux avis sur FT86club "it fits perfect...." ...la pose se fera mercredi, j'ai effectué aujourd'hui une video prise de son avec l'oem pour comparatif....

Le gros avantage ici c'est que d'un coté tu as un full 60.5 mm du collecteur jusqu'au catback tout en maintenant 2 résonateurs comme d'origine. Niveau son tu devras te trouver en ralenti(idle) à 30-40db, le "choke" automatique de démarrage (qui monte à 2000rpm) devrait se trouver à 70-80 db. En extrapolant 95-100db en son max

petit retour voilà l'invidia catless resonated front pipe est montée...un peu peur lorsque le mécano m'a dit "le joint fourni n'est pas adapté   " heureusement on a laissé le joint d'origine et le front pipe était lui tout à fait adapté....aucun problème pour le monter....test aux sections et pas de fuite d'échappement....

concernant le ressenti un son un peu plus haut en db à l'accélération à 3500 trm par rapport à l'oem....mais reste néanmoins très discret par rapport au DC sport sans résonateur ....ici pas de son "raspy" métallique ...on aime ou on aime pas....moi j'aimais pas trop....et bcp moins de db en haut des tours....le gros résonateur a bien une utilité...

et enfin je récupère les quelques cheveaux perdus lors de la remise de l'oem...plus de sensation de freinage déplaisante....l'absence de ce 2ème catalyseur se fait directement ressentir à pleine charge...

ps : j'ai fait une video avant / après mais je rame un peu pour la mettre en ligne....ça arrive dès que j'ai un peu plus de temps...

pour ceux que ça intéresse : le DC Sport catless est à vendre ...baaah à 100 euros...à venir chercher svp (il a été posé 6 mois en période été)


et voici version front pipe stock + cat back



et la version front pipe catless resonated Invidia + cat back



et ici la version front pipe catless DC Sport + cat back

Nick a écrit:Le gros avantage ici c'est que d'un coté tu as un full 60.5 mm du collecteur jusqu'au catback tout en maintenant 2 résonateurs comme d'origine. Niveau son tu devras te trouver en ralenti(idle) à 30-40db, le "choke" automatique de démarrage (qui monte à 2000rpm) devrait se trouver à 70-80 db. En extrapolant 95-100db en son max

ah oui tout en stoppant net les émanations de gazs, odeurs de chaud etc...que je retrouvais de plus en plus dans l'habitacle du véhicule à l'arrêt (j'arrive à 40.000km) , aux feux rouges notamment.....vu qu'il y a une accumulation des gaz par pression qui se fait entre les deux catalyseurs....il fallait bien qua ça sorte par quelque part....maintenant c'est terminé...."fini de courir une main sur la bouche" comme m'a dit le méca....un catalyseur est bien suffisant....pourquoi deux....

MDR "oui m'sieur l'agent, j'ai modifié mon échappement, mais sinon je ne pouvais plus respirer aux feux" ^^

Sinon les deux premières vidéos sont "privées" :/

Mambo a écrit:MDR "oui m'sieur l'agent, j'ai modifié mon échappement, mais sinon je ne pouvais plus respirer aux feux" ^^

Sinon les deux premières vidéos sont "privées" :/

baaah me tracasse pas pour les agents....mais ça devenait chiant....surtout que je ne fume pas le cigare en voiture...voici Maître les videos sont en accès publique ....j'ai bien vérifié qu'il n'y ai rien de attaché....

^^

Sinon pour ton DC Sport catless tu peux toujours mettre une annonce dans la section ad-hoc, ce sera plus lisible pour les visiteurs

Mambo a écrit:^^

Sinon pour ton DC Sport catless tu peux toujours mettre une annonce dans la section ad-hoc, ce sera plus lisible pour les visiteurs

ah oui tiens....je vais y mettre aussi mon admission Injen....il est temps que je revende quelques pièces...à force d'accumuler ça devient ...

J'aime bien le petit rubble léger sur ta nouvel config qui rappelle le 4 à plat asynchrone

Sympa les vidéos, ça donne une idée des différences.