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Echappement HKS Legamax Sports....OK pour le CT belge

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Message par koj Lun 13 Fév - 11:02

A mince, bon rétablissment Dany (TU)
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Message par dany Lun 13 Fév - 20:02

Merci les gars! (TU)
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Message par dany Lun 20 Fév - 20:16

Boubou, Sonny, je suis dispo pour une rencontre. J'attends vos propositions. sunny
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Message par lskadrille Lun 20 Fév - 23:40

dany a écrit:Boubou, Sonny, je suis dispo pour une rencontre. J'attends vos propositions. sunny

fais chier pour la route.... C'est loin...
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Message par Boubou Mar 21 Fév - 0:23

Cool Dany, j'espère que ton dos va mieux.

Je dirais ce samedi 25 en journée ou dimanche en journée, cela irait pour vous deux ?
Voire aujourd'hui en journée si c'est mieux pour vous mais je dois être sur Namur pour 17 hrs pour entendre celui de Lcd. Laughing
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Message par dany Mar 21 Fév - 9:21

Boubou a écrit:Cool Dany, j'espère que ton dos va mieux.

Je dirais ce samedi 25 en journée ou dimanche en journée, cela irait pour vous deux ?
Voire aujourd'hui en journée si c'est mieux pour vous mais je dois être sur Namur pour 17 hrs pour entendre celui de Lcd. Laughing

Il faut d'abord voir avec Sonny car il a des horaires de travail irréguliers. Moi, normalement suis dispo sauf si kiné.

A+
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Message par Boubou Mer 22 Fév - 18:20

Alors Soon, ça t'arrange ce weekend ? Perso, j'en peux plus d'attendre hahah. Je vais craquer d'ici peu après avoir déjà entendu le catback résonné de lcd hier soir. J'ose même pas imaginer le non-résonné avec le reste de la ligne. bom

Tony Tuning, je change tout jusqu'au collecteur mais pas ce dernier. Si je change ça, impossible de parler dans l'habitacle apparemment d'après Dany Hoyas, mon nouveau garagiste.
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Message par Soon Dim 12 Mar - 2:27

Désolé les gars, je n'avais pas vu les réponse, trop tard...

En plus comme je l'ai dis à Boubou en MP, je suis en full origine pour le moment, passage au CT oblige. Very Happy

les doigts dans le nez d'ailleurs Very Happy 2 ans de tranquillité mtn.

Je n'ai pas encore remonté le HKS, je n'ai pas encore pris le temps.
J'hésite à reprendre un résonné ou à rester en OEM.

N'hésitez pas à me MP si vous voulez une réponse rapide la prochaine fois !!

bon W.E. à tous !
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Message par Soon Sam 29 Avr - 12:52

Juste pour info, j'ai remonté mon échappement HKS et mon front pipe DC Sport...

Petite photo avant après...

Pour que ceux qui ont peur et qui hésite a cause du "travail" que ca représente de démonter et remonter :

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Message par koj Dim 30 Avr - 13:47

haha 13 mn pour le changer. t'es un rapide ^^
Tu prends en compte le temps pour mettre sur chandelle ? XD
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Message par Soon Dim 30 Avr - 14:20

koj a écrit:haha 13 mn pour le changer. t'es un rapide ^^
Tu prends en compte le temps pour mettre sur chandelle ? XD

Non du tout, c'est vrai qu'on le voit pas mais elle est sur un pont !

c'est juste le temps de démonter le front pipe et le catback et de remonter les autres.

Aucune visses grippées et Spray silicone pour faciliter le glissement des Silentbloc de maintient du catback, c'est magique !!



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Message par Tony Tuning Dim 30 Avr - 14:39

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Message par frans Ven 5 Mai - 0:21

Salut les gars,

Petite question,

J'ai un ami qui m'a fait une ligne custom 3" en enlevant le 2 eme cata.

Le son est top, un rien trop fort pour moi, mais une fois que la ligne est chaude il y a un énorme droning entre 2000 et 3000 tours. Vraiment assourdissant..


Vous avez une idée pour remédier a ça? Il va changer le silencieux sur le midpipe pour un 2.5" mais je me demande si ça sera suffisant...

Merci pour votre aide..
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Message par Soon Ven 5 Mai - 16:25

frans a écrit:Salut les gars,

Petite question,

J'ai un ami qui m'a fait une ligne custom 3" en enlevant le 2 eme cata.

Le son est top, un rien trop fort pour moi, mais une fois que la ligne est chaude il y a un énorme droning entre 2000 et 3000 tours. Vraiment assourdissant..


Vous avez une idée pour remédier a ça? Il va changer le silencieux sur le midpipe pour un 2.5" mais je me demande si ça sera suffisant...

Merci pour votre aide..

Salut Frans, à mon avis ça va être dure de trouver une réponse correcte, sur du homemade...

j'ai un front pipe sans cata aussi, puis le mid pipe HKS que j'ai eu avec l'échappement HKS SPEC L.

je n'ai aucun drone, mais le mid pipe à une style de chambre de résonnance :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca ne t'avancera surement pas des masses, mais je suppose que cette chambre doit jouer un rôle dans l'amortissement des ondes...
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Message par frans Ven 5 Mai - 18:16

Merci soon.

Je pense qu'on va tester ca. Meme la ligne d'origine a une sorte de silencieux similaire apres le 2 eme cata.

J'espere que ca va arranger les choses
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Message par koj Sam 6 Mai - 21:00

Je conseille plus de retirer le catalyseur du collecteur d'échappement (+reprog) et de garder un cata sport et un resonnateur d'Helmholtz sur le front pipe.
C'est plus logique..

Le collecteur conditionne un peu le son.
Le catback fait tout le reste.
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Message par frans Lun 7 Aoû - 22:17

Salut a tous,

Petite update, on a remis le 2ème cata stock et au final le drone est toujours aussi présent...

Quelqu'un aurait par hasard un catback Milltek résonné sur Liège pour me faire une petite démo un de ses jours?

Merci !
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Message par dany Mar 8 Aoû - 8:42

frans a écrit:Salut a tous,

Petite update, on a remis le 2ème cata stock et au final le drone est toujours aussi présent...

Quelqu'un aurait par hasard un catback Milltek résonné sur Liège pour me faire une petite démo un de ses jours?

Merci !

Désolé, non résonné pour moi......
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Message par frans Mar 8 Aoû - 14:51

Salut Dany,

Pas de soucis, juste pour info tu as du droning entre 2000 et 3000 tours avec?

Et quand la ligne est chaude est-ce qu'elle reste bien centrée au niveau des sorties?

c'est les 2 gros problèmes que j'ai avec ma ligne 3", le droning a chaud et aussi les sorties se déplacent vers la gauche a chaque fois qu'elle chauffe..
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Message par dany Mar 8 Aoû - 14:58

Salut Frans!

Ben non, zéro drone pour moi. Et les sorties n'ont pas bougés non plus;
Tu devrais peut-être démonter/remonter la ligne......
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