GT-86 Belgique (http://www.gt86.be)
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Message par Séba Ven 20 Mai - 21:48

Bonjour à tous,

Séba(stien), 31 ans, fan de sport automobile (F1 des années 90-2000 en particulier) et de sports mécaniques en général. Je suis à Bertrix en province de Luxembourg.

Je me suis lancé dans l'aventure GT86 voilà peu de temps puisqu'elle fait partie de la famille depuis un peu plus de 2 mois seulement. De couleur rouge, stock (pour l'instant  Smile ) et sans options (sauf les capteurs de recul que je n'aurais pas fait placer si j'avais pu choisir), 0km chez F.Duval à Cul des Sarts.

Avant la GT86, j'ai possédé une MR (Spyder - génération 3) de 2007 à 2014. Achetée alors qu'elle avait 25000km à un particulier qui en prenait très soin, j'en ai parcouru 80000 de plus à son volant. L'arrivée d'un petit monstre en 2012, puis d'un second en 2013 (on s'arrêtera d'ailleurs là Very Happy ) a fait que je me suis décidé à me séparer de la mèmère comme on la surnommait. Une mèmère qui avançait quand-même pas mal pour ses 140 poneys et surtout qui n'a jamais eu le moindre minuscule petit soucis (vidange tous les 7500km et entretien aux petits oignons  Cool ). Ayant parcouru 3000km de 2012 à 2014, c'était de la torture de la voir dans le garage sans rouler. L'heure était venue, non sans mal, de lui dire au-revoir. Nous restait alors un "truc" plus familial, une Cruze 1.7l 130cv (diesel, oui... Laughing )

Une photo de la MR en action sur le Ring :

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Pour en revenir à la GT, j'avais déjà pu l'essayer sur 30km en juillet 2012 du coté de Liège (le weekend des 24h de Spa si ma mémoire ne me fait pas défaut) et le comportement m'avait vraiment plu. J'avais gardé ça dans un coin de la tête. Cependant, l'achat d'une nouvelle sportive n'était pas forcément prévu là tout de suite mais plusieurs circonstances, dont une casse de boite à 120000 sur la Chevy, m'ont fait me décider assez rapidement.

Il nous fallait 4 places car on aime se balader avec les 2 zouaves et reprendre une 2 places pour la sortir une fois de temps en temps ne nous convenait pas, pas maintenant en tous cas. Le choix dans les 4 places était donc tout de suite restreint. La place dans le coffre qui est un vrai plus pour nous, le confort qui est quand-même là je trouve, font qu'on ne regrette absolument pas l'acquisition. On ne l'utilise pas en daily, seulement pour les balades et quelques petites sessions dans la région de la Semois toute proche Very Happy. Elle convient bien pour rouler tranquillement et dès qu'on veut jouer un peu, on monte au dessus de 4000tr et c'est parti. Les seules choses que je pourrais dire, c'est qu'il manque 30 à 50cv (le chassis les accepterait sans soucis je pense) et les reprises un peu molles quand on est bas dans les tours. Mais après une montée à 6000tr on oublie vite ça Twisted Evil

Je n'ai pas encore de vraies photos mais voici un aperçu :

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Je pense faire quelques modifs dans le futur au niveau de l'échappement afin d'avoir un son un peu sport de l'extérieur. Je prends tous les conseils Smile
Et éventuellement une petite entretoise pour faire ressortir légèrement les roues arrières jusqu'au niveau de la carrosserie mais je ne veux pas déséquilibrer non plus.

Je n'ai pas encore prévu d'aller sur circuit pour l'instant, mais probablement quelques tours sur le ring tout de même Very Happy. Nous avons, avec un ami, une barquette (proto Funyo pour ceux qui connaissent) pour aller sur circuit donc je vais attendre un peu avant d'y mettre la GT même si sur un circuit comme Mettet ça doit être pas mal. Un Francorchamps présente à mon avis trop de portions rapides, non ?

Au plaisir de se croiser ou, même mieux, de se rencontrer Wink
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Message par Boubou Ven 20 Mai - 23:55

Bienvenue a toi Smile
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Message par Jo 86 Sam 21 Mai - 12:33

bienvenue à toi... cheers
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Message par Soon Sam 21 Mai - 12:40

Bienvenue à toi ici !!

Très bon gouts en voitures je dois dire...

Voici ce que j'ai remplacé par la GT86 Smile
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Mais je n'ai pas du la vendre, je l'ai toujours, avec du jeux au coussinet de bielle, il faut que je démonte, "quand j'aurais le temps"...

+ de 200.000 km sans aucuns problème... puis voilà.

Par rapport à la MR j'ai fais le même constat, un coffre !! enfin !! Je peux aller au magasin sans charger le siège passager !

Super contant du "changement" Wink

Bienvenue ici en tout cas !

Et au plaisir de te croiser sur un rassemblement du forum !

ps : Pour l'échappement, tu veux rester dans de l'homologué CT ?
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Message par Séba Sam 21 Mai - 13:22

Merci pour l'accueil Smile

Aie, MR à l'arrêt Crying or Very sad Mais elle a déjà bien roulé la petite.

Pour l'échappement je voudrais rester homologué CT effectivement. Si vraiment pas possible, alors non. J'ai vu beaucoup de choses sur le net et je dois dire que je suis un peu perdu.

Si il y a des rassemblements, balades j'y participerai volontiers. Dans ma région je n'ai vu qu'une seule GT86, noire. C'est assez rare comme voiture et c'est vrai que les gens se retournent régulièrement Smile
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Message par Godasse Sam 21 Mai - 17:03

Bienvenue, il y a des balades prévues, alors à bientôt.
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Message par lskadrille Sam 21 Mai - 18:30

Bienvenu ici.

Joli petit parcourt. L'éternel problème enfant/passion...

Moi j'attends, place à la passion pour l'instant ! Laughing
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Message par Jo 86 Dim 22 Mai - 16:45

Séba a écrit:Pour l'échappement je voudrais rester homologué CT effectivement. Si vraiment pas possible, alors non. J'ai vu beaucoup de choses sur le net et je dois dire que je suis un peu perdu.

les homologués CT ne sont pas nombreux...exit déjà la majorité des US sauf Borla et japonais sauf le HKS legamax sports (voir rubrique performance) sinon faut plutôt regarder côté européen Milltek resonated version , Remus également apparemment....Scorpion resonated et bastuck normalement mais à vérifier ....il faut qu'ils soient EC approved / EC approval
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Message par lcd Dim 22 Mai - 18:10

Bienvenue !

Chouette la MR, j'ai eu l'occasion d'en conduire une plusieurs fois, meme si j'ai toujours regretté qu'ils ne lui aient pas colle le 2ZZ, c'était une caisse pleine de sensations, mais plus piegeuse que la 86 il me semble.

Sinon pour l'échappement, je recherche la même chose que toi et je vais commander le Milltek. En homologue a un prix raisonnable je n'ai pas trouve mieux, le Legamax ne fait pas de bruit si tu ne changes pas le reste de la ligne et est quand même très cher. Pour info le Milltek est à 890€ chez shiftec.
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Message par Mambo Lun 23 Mai - 8:45

Salut à toi, je te passe de suite dans le groupe des proprios Wink

Haaa, la MR, j'ai failli en acheter une... sympathique petite voiture, mais malheureusement l'essais routier avait montré un ÉNORME défaut : je ne pouvais pas fermer la porte ! Very Happy (quand on mesure 2m, la jambe gauche se retrouve coincée entre le volant et la poignée de la porte... moche :/)
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Message par koj Lun 23 Mai - 10:29

Bonjour Sébastien,

Bienvenu sur le forum et bonne route Wink
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Message par Neerdael Claude Lun 23 Mai - 15:21

Bienvenue Séba (TU)
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Message par spider56 Lun 30 Mai - 7:24

Bienvenue !
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Message par Clint Dim 19 Juin - 22:40

Bienvenu à toi (TU)
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