Admission direct
3 participants
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Admission direct
Salut à tous
Pour ceux que s ça intéresse
Je viens de tomber sur cette comparaison de différent type de modifs d'admission direct
se trouvant sur le le site de forum FT86 club se trouvant dans un pays ou c'est la Scion FRS qu'ils utilisent et ou leur indice d'octane n'est que de 91
d’où les puissance inférieur à la normale en tout cas merci à eux pour cette comparaison qui m'a fais changer ma commande pour mon admission direct
Mais les résultat sont assez parlant
Voici le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Après ces résultat j'ai changé ma commande pour l'admission direct a INJEN au lieu du Takeda plus cher quel gain et ça avec un indice d'octane qui n'est que de 91
Bonne lecture
Pour ceux que s ça intéresse
Je viens de tomber sur cette comparaison de différent type de modifs d'admission direct
se trouvant sur le le site de forum FT86 club se trouvant dans un pays ou c'est la Scion FRS qu'ils utilisent et ou leur indice d'octane n'est que de 91
d’où les puissance inférieur à la normale en tout cas merci à eux pour cette comparaison qui m'a fais changer ma commande pour mon admission direct
Mais les résultat sont assez parlant
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Après ces résultat j'ai changé ma commande pour l'admission direct a INJEN au lieu du Takeda plus cher quel gain et ça avec un indice d'octane qui n'est que de 91
Bonne lecture
exquisitetie- Messages : 14
Date d'inscription : 18/12/2015
Age : 42
Localisation : Ittre
Skunk 2 Power Box
Pour ceux qui aiment les admissions directes en voici une qui vaut peut-être le détour, munie d'une écope (type écope HKS) faisant partie du kit pour amener directement l'air frais à la boîte à air sans risquer de récolter l'air chaud du moteur... prix : 315 euros sur ebay.
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Dernière édition par Jo 86 le Sam 21 Mai - 12:49, édité 1 fois
Jo 86- On ne l'arrête plus
- Messages : 152
Date d'inscription : 05/09/2015
Localisation : Montzen
nouvelle admission Injen
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selon togheishop.com qui la fournit également à 494,40 € : "INJEN a investi dans un logiciel de simulation des fluides pour cette nouvelle série de boite a air (vous remarquerez que c'est quand même très différent du kit précédent). La GT86 n'est pas la seule a bénéficier de ce nouveau logiciel. Ils ont également investi dans une des ces machines d'injection plastique pour produire ces boîte à air en interne et contrôler la qualité. Gagner des chevaux sur l'admission de la GT n'est pas facile, et vous remarquerez que le gain n'est qu'a haut régime. Personnellement je trouve le gain de couple beaucoup plus intéréssant car il est présent quasiment partout. Sans être extraordinaire, je pense que la voiture sera plus souple et plus sympa en reprise"
selon togheishop.com qui la fournit également à 494,40 € : "INJEN a investi dans un logiciel de simulation des fluides pour cette nouvelle série de boite a air (vous remarquerez que c'est quand même très différent du kit précédent). La GT86 n'est pas la seule a bénéficier de ce nouveau logiciel. Ils ont également investi dans une des ces machines d'injection plastique pour produire ces boîte à air en interne et contrôler la qualité. Gagner des chevaux sur l'admission de la GT n'est pas facile, et vous remarquerez que le gain n'est qu'a haut régime. Personnellement je trouve le gain de couple beaucoup plus intéréssant car il est présent quasiment partout. Sans être extraordinaire, je pense que la voiture sera plus souple et plus sympa en reprise"
Jo 86- On ne l'arrête plus
- Messages : 152
Date d'inscription : 05/09/2015
Localisation : Montzen
Re: Admission direct
Aucune idée de ce que ça peut vraiment valoir...
Je reste quand même assez septique...
Je reste quand même assez septique...
lskadrille- Un tour d'avance sur les autres
- Messages : 303
Date d'inscription : 06/12/2015
Age : 33
Localisation : Tournai
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