Réparations de petits coups sur la carrosserie.

Vous vous en souvenez peut-être, mais cet été un distrait avait ouvert sa portière sur le passage de la GT et BIM, un beau coup dans l'aile avant...
L'expert regarde la voiture et refuse le "passage en carrosserie" (démontage, ponçage, masticage, mise en peinture, etc.), ce qui m'arrangeait vu que l'idée de choucrouter ma belle ne me convenait pas non plus... Je pensais empocher l'argent et bah, tant pis. Mais voilà, l'expert m'a parlé de VF Dent Repair à Bierges (ils sont en train d'ouvrir) qui pouvait réparer ce genre de petit chocs "à l'ancienne" en repoussant la tôle.
Bref, j'ai été voir, j'ai parlé avec le tôlier,  et je suis rester pour le regarder bosser.
Le gars est ultra soigneux (moi ça me semblait bon depuis 10 minutes qu'il n'était toujours pas satisfait... et pourtant je suis du genre maniaque).
Prix facturé à l'assurance : 130€ HTVA (ce qui fait beaucoup beaucoup moins qu'un travail en carrosserie moderne).

Bref, si vous avez un petit coup (genre caddie, porte, grêle, etc.) je ne peux que vous les conseiller...

Alors ils n'ont pas encore de site internet (pas impossible que ce soit moi qui le leur fasse d'ailleurs), mais vous pouvez les contacter au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ils ont (enfin) un site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sympa, une bonne adresse !

Toujours bon à savoir, merci

Je suppose que tu parles de DSP (débosselage sans peinture) il existe plusieurs technique. On peut coller des pastilles sur la bosse, et un avec un marteau à inertie, on le retire. On peut également utiliser des piges métalliques en acier, titane ou autre, on repousse la tôle de l'intérieur vers l'extérieur. J'ai eu une démonstration sur ma voiture de l'époque, une corrolla. L'expert m'avais donné une nouvelle aile avant, le débosseleur me la remise à neuf en 30mn. Cela ma tellement impressionné que j'ai été suivre une formation de trois jours à Autoform à Grâce Hollogne (je suis carrossier à la base). Je me suis fait un assortiment d'outils, mais cela ne s'improvise pas c'est très dur d'arriver à un résultat correcte. Je ne peux que d'encourager ce type de réparation, la seule limite est que la peinture ne doit pas être craquelée, décollée de la tôle.

Godasse : ouaip, c'est bien ça.
Pour avoir aussi bossé en carrosserie (je peignais les casques de pilotes) je dois dire que le nombre de gens qualifiés pour faire ce genre de boulot tient sur les doigts d'une main (alors que n'importe qui peut apprendre à poncer/choucrouter/peindre).
Là je suis ravi du résultat (d'où mon post), par contre le tôlier s'est beaucoup plaint de la finesse de la tôle (visiblement la GT n'est pas la voiture la plus simple sur laquelle bosser ^^)

Godasse a écrit:...j'ai été suivre une formation de trois jours à Autoform à Grâce Hollogne (je suis carrossier à la base). ...

Hè, j'ai travaillé là 3 ans comme développeur, je m'occupais du contenu technique des cours et des formations e-learning. Mon premier emploi de jeune diplômé

les formateurs étaient bien sympa et les atelier bien équipés surtout, j'ai mis ma MR qques fois sur le pont là bas



Merci pour l'adresse Mambo, si je me décide à refaire faire les pops que j'ai, je lui sonnerai pour un petit devis

J'ai participé à une formation sur la plateforme e-learning, en tant qu'enseignant, pour travailler avec mes élèves à l'école. Je pense me souvenir de toi. Le monde est petit!

huhu le monde est petit !

koj a écrit:huhu le monde est petit !

C'est la Belgique qui est petite